壓縮腔與推頭之間采用無導軌設計
壓縮腔與推頭之間采用高強度高分子聚乙烯滑塊設計
推頭油缸采用水平交叉設計，節省空間，推力大
壓縮腔為高底板設計，確保壓縮后腔中的液壓元件不被污水浸泡
推頭前端設計成“M”結構，能將大件垃圾破碎后實現壓縮
裝有可伸縮垃圾阻隔板，可實現前后腔的分隔
翻轉機構能在任何工作位置上停留
翻轉油缸的活塞桿的沉降量≤8mm
提料能力1200kg
箱體后門采用棘輪油缸液壓鎖緊
垃圾箱后門密封條采用密封膠條，確保后門的密封性能
箱體采用在排水孔上方設置多孔板結構
系統壓力大，強壓時最大可達280kN,處理效率高，壓縮比大。
整體布置結構緊湊，占用空間少。
可調整循環次數
壓縮機出現安全隱患時能自動停機
設有緊急制動和強退功能
| 項目 | 單位 | 參數 |
|---|---|---|
| 壓縮機理論生產率 | t/h | 20 |
| 箱體容積 | m3 | 18 |
| 整機型號 | LYSY20 | |
| 投料容積 | m3 | 1.5 |
| 推頭一次工作往復時間 | s | 35 |
| 最大壓縮力 | KN | 280 |
| 系統工作壓力 | MPa | 18 |
| 轉運狀態外形尺寸L×W×H | mm | 6260×2650×2500 |
| 工作狀態外形尺寸L×W×H | mm | 8220×2650×2500 |
| 電源 | V/Hz | 380/50 |
